KARDASHEV PROJECT
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LE SITE DE PRODUCTION DE SA FUSÉE
MAGLEV KANGOUROU.
 
VILLES DE FRANCE SÉDUITES PAR CE PROJET
MANIFESTEZ VOTRE INTÉRÊT.
 

FUSÉE MAGLEV KANGOUROU
 
"Dans les airs, Déplacez-vous comme un Kangourou."

ARCHITECTURE GÉNÉRALE

TYPE
Fusée de transport suborbital vertical.

HAUTEUR
85 mètres.

DIAMÈTRE
9 mètres constant.

CAPACITÉ TOTALE

• Équipage : 4
• Sièges standarts A : 120
• Sièges standarts B : 120
• Vip : 24

Total : 268 personnes.

PRINCIPE DE VOL

• Décollage vertical
• Bond balistique jusqu'à l'Exobase
• Pivot de trajectoire à l'apex
• Retombée contrôlée sur les "pattes arrière"

La fusée ne réalise jamais de retournement complet.

CENTRE DE GRAVITÉ
Très fortement concentré dans la moitié basse de la structure.

RÉPARTITION DE MASSE

• Socle gravitationnel : 35 %
• Cargo : 35 %
• Cabines passagers : 20 %
• Structure et cockpit : 10 %

STRUCTURE ET ÉTAGES

ÉTAGE 1 - SOCLE GRAVITATIONNEL
(Les pattes arrière)

• Hauteur : 15 m
• Fonction : Force de libération verticale
• Énergie : Unité énergétique autonome
• Émissions : 0
• Combustion : 0
• Rôle : Fournit toute l'impulsion du bond

ÉTAGE 2 - CARGO
(La masse basse)

• Hauteur : 25 m
• Volume : ≈ 1 500 m³
• Capacité : Conteneurs standard automatisés
• Accès : Portes latérales au niveau du sol
• Sécurité : Isolation complète par cloison blindée

ÉTAGE 3 - CABINE STANDARD A

• Capacité : 120 passagers
• Configuration : 10 anneaux de 12 sièges.
• Disposition : Fauteuils semi-allongés à 15°
• Harnais : 5 points obligatoire.

ÉTAGE 4 - CABINE STANDARD B

• Capacité : 120 passagers
• Configuration identique à l'étage 3
• Vue panoramique : 360°
• Écrans OLED individuels

ÉTAGE 5 - CABINE VIP "NID D'AIGLE"

• Capacité : 24 passagers
• Configuration : 12 suites panoramiques avant + 12 suites panoramiques arrière
• Siège : Fauteuil premium inclinable
• Espace personnel : 2 fois supérieur à la classe standard
• Services : Champagne après atterrissage, Casque audio premium, Réalité augmentée Terre/Espace, Écran OLED géant individuel
• Vue : Panoramique intégrale Exobase

ÉTAGE 6 - COCKPIT

• Position : Nez de la fusée
• Équipage : Pilote, Copilote, Officier systèmes, Responsable cabine
• Pilotage : Automatique assisté humain

AXE CENTRAL TRANSPHÉRIQUE

Ascenseur panoramique :

• Diamètre : 2 mètres
• Dessert tous les étages
• Vue directe vers la Terre

Échelle de secours :

• Type pompier

Barre de descente rapide :

• Diamètre : 40 mm
• Utilisation : Personnel technique et fret

PROFIL DE VOL

T+0

• Décollage vertical
• Accélération maximale : 1,2 g

T+7 MINUTES

• Arrivée Exobase
• Altitude : 110 km
• Début des 3 minutes d'apesanteur

T+10 MINUTES

• Pivot kangourou
• La masse basse effectue un réalignement de trajectoire
• Le nez reste orienté vers l'avant

T+15 MINUTES

• Atterrissage vertical
• Retombée sur la masse basse
• Accélération maximale : 1,2 g

CONFORT ET SÉCURITÉ

TOUS LES SIÈGES DISPOSENT

• Harnais 5 points
• Parachute intégré
• Kit anti-vomissement
• Écran OLED
• Communication directe cockpit

SYSTÈMES AUTOMATIQUES

• Masques O₂
• Extinction incendie
• Surveillance biométrique
• Assistance médicale IA

ÉQUIPEMENTS SUPPRIMÉS

• Toilettes
• Cuisines
• Bars
• Couchettes

DURÉE DE VOL

PARIS TOKYO : 15 minutes.

PHILOSOPHIE
Le temps de voir la Terre,
Le temps de flotter,
Le temps d'arriver,
Efficacité et Rapidité,

15 minutes maximum d'un pays à l'autre,

Rien de plus.